Un vol se rate rarement sur la route. Il se rate la veille au soir, au moment de fixer l’heure de départ — souvent un peu au jugé. Voici le calcul que nous faisons avec nos clients.
Trois durées à additionner
Une heure de départ n’est pas une intuition, c’est une addition :
- Le trajet, de votre adresse jusqu’au terminal.
- Le temps de présentation à l’aéroport : deux heures pour un vol en Europe, trois heures pour un long-courrier.
- Une marge de trente minutes pour le trafic. Les abords de Lyon et de l’Île-de-France la consomment vite.
Les temps de trajet depuis Dijon
| Aéroport | Durée depuis Dijon |
|---|---|
| Dole-Jura | environ 50 minutes |
| Lyon-Saint-Exupéry | environ 2 heures |
| Genève | environ 2 h 30 |
| Bâle-Mulhouse | environ 2 h 30 |
| Paris-Orly | environ 3 h 40 |
| Paris-Charles-de-Gaulle | environ 3 h 45 |
Ce sont des trajets directs, de votre porte au terminal : ni correspondance, ni changement de véhicule, ni attente en gare.
Un exemple chiffré
Vol au départ de Lyon-Saint-Exupéry, décollage à 11 h 30, destination Lisbonne.
- Présentation au comptoir : 9 h 30
- Marge de sécurité : 9 h 00
- Deux heures de trajet : départ de Dijon à 7 h 00
Sept heures du matin, un dimanche de départ en vacances : c’est précisément l’heure à laquelle on ne veut pas se mettre à chercher une solution.
Les départs matinaux se réservent la veille
Notre téléphone répond sept jours sur sept, et jusqu’à 2 h du matin les vendredis et samedis. Les départs plus tôt le matin et les retours tardifs restent assurés : ils demandent simplement d’être réservés à l’avance.
Et si l’avion a du retard
Au retour, donnez-nous votre numéro de vol : nous suivons l’horaire réel. La prise en charge est décalée d’autant, sans supplément lié au retard. Vous n’avez pas à nous prévenir depuis le tapis à bagages.
Le véhicule est une berline pouvant accueillir jusqu’à quatre passagers avec leurs bagages. Pour un départ matinal, le plus sûr reste de réserver la veille.